主动缸

摘要

本发明涉及一种主动缸(1)。本发明应用于汽车制造中的液压系统内，尤其是离合器系统或制动操作系统的液压系统内。为了能提供结构简单、能成本有利地制造和不复杂地装配及拆卸的主动缸(1)，本发明提出，壳体(2)设有两个彼此相对的横向孔(6)，它们分别与设置在盖(5)的外壳面中的凹陷(8)对齐，其中，在相应的横向孔(6)和凹陷(8)中设置销(9)。

主权项

主动缸(1)，其基本上由壳体(2)、在该壳体中轴向可移动地设置的、包含活塞杆(3)的活塞(4)和用于该壳体(2)的盖(5)组成，该活塞限定一填充了液压液体的压力室，其特征在于：该壳体(2)设有两个彼此相对的横向孔(6)，它们分别与设置在所述盖(5)的外壳面(7)中的凹陷(8)对齐，其中，在相应的横向孔(6)和凹陷(8)中设置销(9)，该销(9)在其向着敞开的横向孔(6)的端部上包含一内螺纹(10),所述横向孔构造成盲孔，所述壳体(2)在对应所述横向孔(6)的两端部的位置上分别具有敞开部和封闭部，所述销(9)的内螺纹(10)朝向所述敞开部，而背离所述封闭部，在拆卸所述壳体与所述盖时，工具能够通过所述敞开部旋入所述内螺纹(10)中，在所述盖装配在所述壳体上时，所述盖至少部分位于所述壳体中，所述盖位于所述壳体中的部分包设在所述活塞的外周面上，在一径向方向上所述销的位置对准所述活塞。