| 发明名称 | 将转子与机匣之间的间隙最小化的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种将转子(120)，尤其工作叶片(120)与机匣(138)，尤其与涡轮机(100)的机匣(138)之间的间隙(d)最小化的方法，其中，在转子(120)与机匣(138)之间的间隙(d)尤其可通过转子(120)与机匣(138)彼此相对移动来进行调整。本发明的目的是提供一种使转子与机匣之间间隙最小化的简便的方法。为此，将为转子(120)和/或机匣(138)对应配设的固体声监测系统的输出信号利用于度量所述间隙(d)的大小，并因而利用于调定一个最小的间隙(d)。 | ||
| 申请公布号 | CN104471194B | 申请公布日期 | 2016.04.13 |
| 申请号 | CN201380037767.5 | 申请日期 | 2013.07.15 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | A.卢滕伯格 |
| 分类号 | F01D11/20(2006.01)I;F01D11/22(2006.01)I | 主分类号 | F01D11/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 谢强;郝俊梅 |
| 主权项 | 一种将转子(120)与涡轮机(100)的机匣(138)之间的间隙(d)最小化的方法，其中，在转子(120)与机匣(138)之间的间隙(d)可通过转子(120)与机匣(138)彼此相对移动进行调整，其中，将为转子(120)和/或机匣(138)对应配设的固体声监测系统的输出信号用于度量所述间隙(d)的大小，并因而用于调定最小的间隙(d)，其特征为：所述固体声监测系统是涡轮机(100)的外来物探测系统的组成部分。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||