车辆中的电化学蓄能器的温度调节方法

摘要

用于车辆中的电化学蓄能器的温度调节方法，其中所述电化学蓄能器为了其冷却目的而具有冷却装置，并且其中，利用温度测量装置确定电化学蓄能器的温度实际值而且通过两点式调节装置设置电化学蓄能器的温度期望值，所述两点式调节装置在电化学蓄能器的温度上限的情况下激活冷却装置，而在电化学蓄能器的温度下限的情况下使冷却装置去激活，其中，两点式调节装置的温度上限和/或两点式调节装置的温度下限在电化学蓄能器运行期间或者在激活冷却装置期间与时间有关地被确定，并且其中，两点式调节装置的温度上限和/或两点式调节装置的温度下限根据蓄能器数据和/或车辆工作数据而被确定。

主权项

用于车辆中的电化学蓄能器的温度调节方法，其中，电化学蓄能器为了其冷却的目的而拥有冷却装置，并且其中，电化学蓄能器的温度实际值利用温度测量装置来确定，而电化学蓄能器的温度期望值通过两点式调节装置来设置，两点式调节装置在电化学蓄能器的温度上限的情况下激活冷却装置而两点式调节装置在电化学蓄能器的温度下限的情况下使冷却装置去激活，‑两点式调节装置的温度上限和/或两点式调节装置的温度下限在电化学蓄能器工作期间或者在冷却装置激活期间与时间有关地来确定，‑两点式调节装置的温度上限和/或两点式调节装置的温度下限根据蓄能器数据和车辆工作数据来确定，其特征在于，‑车辆工作数据包含关于用户行为的信息，用户行为表征车辆的确定的驾驶员，其中，该驾驶员通过车辆中的识别装置来识别，‑确定的驾驶员的用户行为根据电化学蓄能器的在长观察时段上的充电电流和放电电流的记录来确定，或者用户行为根据车辆在长观察时段上的加速值和减速值的记录来确定，以及‑两点式调节装置的温度上限和/或两点式调节装置的温度下限根据确定的驾驶员的用户行为来确定。