| 发明名称 | 带有碰撞改良的隔板支架的车辆座位 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带有碰撞改良的隔板支架的车辆座位。隔板支架(H)由至少一个线材构成，其具有用于将隔板支架(H)紧固在邻接到隔板支架(H)处的固定的结构处的至少一个元件(H2-1;H5-1)和用于将隔板支架(H)紧固在隔板(B)处的至少一个元件(H1;H3;H4)。设置成，线材构造支撑箍(H2-2)，其在隔板支架(H)和隔板(B)的组装状态中布置在隔板(B)的关键区域(K)中，在该区域中在可能的碰撞事故中高碰撞力作用于隔板(B)。 | ||
| 申请公布号 | CN105480129A | 申请公布日期 | 2016.04.13 |
| 申请号 | CN201510643339.8 | 申请日期 | 2015.10.08 |
| 申请人 | 西德科汽车座椅技术有限责任公司 | 发明人 | S.马切吉;J.布拉特格 |
| 分类号 | B60N2/42(2006.01)I;B60N2/44(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈浩然;宣力伟 |
| 主权项 | 一种由至少一个线材构成的隔板支架(H)，其具有用于将所述隔板支架(H)紧固在邻接到所述隔板支架(H)处的固定的结构处的至少一个元件(H2‑1; H5‑1)和用于将所述隔板支架(H)紧固在隔板(B)处的至少一个元件(H1; H3; H4)，其特征在于，所述线材构造支撑箍(H2‑2)，其在隔板支架(H)和隔板(B)的组装状态中布置在所述隔板(B)的关键区域(K)中，在所述区域中在可能的碰撞事故中高碰撞力作用于所述隔板(B)。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||