发明名称 |
一种采用电磁阀及拨片式变档方式的变速箱 |
摘要 |
本实用新型公开了一种采用电磁阀及拨片式变档方式的变速箱,包括一壳体,壳体内设有输入轴、变档轴和输出轴,输入轴上设有第一、第二主动齿轮,变档轴上设有一档齿轮、离合凸轮、二档齿轮和传动齿轮,输出轴上设有被动齿轮;第一、第二主动齿轮分别与一、二档齿轮啮合,传动齿轮与被动齿轮啮合;壳体内设有一个受智能控制器管理的电磁阀,电磁阀的推杆上设有变档拨片,变档拨片的上端嵌入离合凸轮的凹槽内,离合凸轮由变档拨片经电磁阀的伸缩在一、二档齿轮之间往复,完成变档动作。本实用新型结构简单可靠,操作方便,变档方式合理,换挡时顺畅、无明显撞击及异响,降低了故障率,提高了使用寿命,且本实用新型适用范围广泛,具有一定市场前景。 |
申请公布号 |
CN205155092U |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201520884191.2 |
申请日期 |
2015.11.09 |
申请人 |
中投仙能科技(苏州)有限公司 |
发明人 |
陶然;樊朝晖 |
分类号 |
F16H57/023(2012.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H57/023(2012.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种采用电磁阀及拨片式变档方式的变速箱,其特征在于:包括一壳体(1),所述壳体(1)内平行设置有输入轴(2)、变档轴(3)和输出轴(4),所述输入轴(2)上安装有第一主动齿轮(5)和第二主动齿轮(6),所述变档轴(3)上依次安装有一档齿轮(7)、离合凸轮(9)、二档齿轮(8)和传动齿轮(10),所述输出轴(4)上安装有被动齿轮(11); 所述第一主动齿轮(5)与所述一档齿轮(7)啮合,所述第二主动齿轮(6)与所述二档齿轮(8)啮合,所述传动齿轮(10)与所述被动齿轮(11)啮合;所述离合凸轮(9)可活动地设置在所述变档轴(3)上,所述离合凸轮(9)的外圈两侧分别开设有离合齿,所述离合凸轮(9)的外圈表面中部开设有凹槽;所述壳体(1)内还设置有一个受智能控制器管理的电磁阀(12),所述电磁阀(12)位于所述变档轴(3)的下方,所述电磁阀(12)的推杆上固定有一个变档拨片(13),所述变档拨片(13)上端的圆弧部嵌入所述离合凸轮(9)的凹槽内,所述离合凸轮(9)由所述变档拨片(13)经所述电磁阀(12)的伸缩在所述一档齿轮(7)和所述二档齿轮(8)之间往复;当所述电磁阀(12)的推杆伸出时,所述离合凸轮(9)的一侧离合齿与所述一档齿轮(7)结合,当所述电磁阀(12)的推杆收缩时,所述离合凸轮(9)的另一侧离合齿与所述二档齿轮(8)结合。 |
地址 |
215000 江苏省苏州市吴中经济开发区越溪街道塔韵路178号1幢2层 |