一种用于汽车的液化气机构

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车的液化气机构，包括液化气缸、预热器、电磁阀、减压阀、真空自锁阀、怠速真空阀、气化混合器；所述液化气缸通过电磁阀与所述减压阀连通，所述减压阀通过三通阀分别与所述真空自锁阀、怠速真空阀连通，所述真空自锁阀与所述气化混合器的进气口连通，所述怠速真空阀与通过管道分别与所述发动机的进气管连通、与所述气化混合器的出气口连通，所述气化混合器的出气口与所述发动机连通；所述预热器对所述液化气缸预热。

主权项

一种用于汽车的液化气机构，其特征在于：包括液化气缸、预热器、电磁阀、减压阀、真空自锁阀、怠速真空阀、气化混合器；所述液化气缸通过电磁阀与所述减压阀连通，所述减压阀通过三通阀分别与所述真空自锁阀、怠速真空阀连通，所述真空自锁阀与所述气化混合器的进气口连通，所述怠速真空阀与通过管道分别与所述发动机的进气管连通、与所述气化混合器的出气口连通，所述气化混合器的出气口与所述发动机连通；所述预热器对所述液化气缸预热；所述怠速真空阀包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体组合成密封腔体，上壳体与下壳体之间设置有将所述密封腔体隔开的薄膜；所述上壳体固定有调压栓，所述薄膜上设置有安装件，一导杆顶端固定于所述调压栓上，所述导杆上套设有弹簧，弹簧作用于所述调压栓与安装件之间，所述导杆的底端与阀门连接；所述下壳体设置有进气口和出气口，所述出气口由所述阀门堵住，所述上壳体设置有通向所述发动机进气管的接口。