| 发明名称 | 蓄冷式热交换器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种蓄冷式热交换器。具体而言，涉及一种在使用于车辆的空调装置的蒸发器中由于在制冷剂管之间配备有蓄冷管而在引擎停止时也能够释放车辆的空调工作时贮存于蓄冷管的冷气，从而防止车辆室内的温度急剧温度而能够提高用户的制冷舒适性并可以使重新制冷时消耗的能量和时间最小化的蓄冷式热交换器。 | ||
| 申请公布号 | CN104136877B | 申请公布日期 | 2016.04.13 |
| 申请号 | CN201280070517.7 | 申请日期 | 2012.12.06 |
| 申请人 | 汉拿伟世通空调有限公司 | 发明人 | 李德浩;吴光宪 |
| 分类号 | F28F9/02(2006.01)I;F28D20/00(2006.01)I | 主分类号 | F28F9/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 孙昌浩;李盛泉 |
| 主权项 | 一种蓄冷式热交换器，其特征在于，包括如下要素而构成：一对顶箱(100)，被隔板划分而由三列形成，以使第一列和第三列形成供制冷剂流动的制冷剂顶箱(110)，并使中间的第二列形成用于贮存蓄冷剂的蓄冷顶箱(120)，且所述一对顶箱(100)相隔预定距离而并排形成；入口歧管(160)和出口歧管(170)，形成于所述顶箱(100)的两端而与所述第一列和第三列的制冷剂顶箱(110)连通，且所述入口歧管(160)使制冷剂流入而所述出口歧管(170)使制冷剂流出；多个制冷剂管(200)，两端连接于相隔预定距离而形成的所述第一列和第三列的制冷剂顶箱(110)，以使制冷剂流动；多个蓄冷管(300)，两端连接于相隔预定距离而形成的所述第二列的蓄冷顶箱(120)，以用于贮存蓄冷剂，其中，所述蓄冷式热交换器还包括连接于蓄冷顶箱(120)的泵(600)和储藏器(700)而构成，从而使蓄冷剂沿着所述蓄冷顶箱(120)和蓄冷管(300)而循环。 | ||
| 地址 | 韩国大田市 | ||