一种混合动力汽车空调加热系统及其控制方法

摘要

本发明提供一种热效率高，制热快的混合动力汽车空调加热系统及其控制方法。该空调加热系统包括发动机、电加热器、由鼓风机送风的暖风芯体、电子水泵，第一单向阀、第二单向阀和混合动力控制器，发动机、第一单向阀、电加热器、暖风芯体组成混动加热回路；电子水泵、电加热器、暖风芯体、第二单向阀组成电加热回路；发动机和第一单向阀串联成第一动力源支路，第二单向阀和电子水泵串联成第二动力源支路，第二动力源支路与第一动力源支路并联，所述电子水泵与混合动力控制器连接。本发明的混合动力汽车空调加热系统的混动加热回路和电加热回路共用电加热器和暖风芯体总成，其结构更简单紧凑，利于节省布置空间和成本。

主权项

一种混合动力汽车空调加热系统，包括发动机、电加热器、由鼓风机送风的暖风芯体、电子水泵，第一单向阀、第二单向阀和混合动力控制器，其特征在于所述发动机、第一单向阀、电加热器、暖风芯体组成混动加热回路；所述电子水泵、电加热器、暖风芯体、第二单向阀组成电加热回路；所述发动机和第一单向阀串联成第一动力源支路，所述第二单向阀和电子水泵串联成第二动力源支路，所述第二动力源支路与第一动力源支路并联，所述电子水泵与混合动力控制器连接。