一种避免起落架离地状态过度振动的方法

摘要

本发明提供了一种避免起落架离地状态过度振动的方法，其特征在于：1、使用偏心转轮模拟起落架机轮的转动激励，转动激励的频率随时间变化；2、改变偏心转轮的偏心质量M₃，模拟振动激励幅值的变化；3、使用二自由度模型模拟起落架的主要运动规律；4、通过改变和匹配：质量块M₁、质量块M₂、弹簧K₁和K₂，实现起落架结构前二阶固有振动频率f₁、f₂的设计等步骤。

主权项

一种避免起落架离地状态过度振动的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)使用偏心转轮模拟起落架机轮的转动激励，转动激励的频率随时间变化；2)改变偏心转轮的偏心质量M₃，模拟振动激励幅值的变化；3)使用二自由度模型模拟起落架的主要运动规律；4)通过对质量块的质量M₁、质量块的质量M₂、弹簧刚度K₁和K₂进行改变和匹配，根据避免过度振动的设计要求，实现起落架结构前二阶固有振动频率f₁、f₂的设定：$f_1=\frac{1}{2^{3/2}\pi }{\{\frac{K_1+K_2}{M_1}+\frac{K_2}{M_2}-{[{(\frac{K_1+K_2}{M_1}+\frac{K_2}{M_2})}^2-\frac{4K_1{K}_2}{M_1{M}_2}]}^{1/2}\}}^{1/2}$$f_2=\frac{1}{2^{3/2}\pi }{\{\frac{K_1+K_2}{M_1}+\frac{K_2}{M_2}+{[{(\frac{K_1+K_2}{M_1}+\frac{K_2}{M_2})}^2-\frac{4K_1{K}_2}{M_1{M}_2}]}^{1/2}\}}^{1/2}.$