发明名称 |
一种动力蓄电池热管理方法及系统 |
摘要 |
本发明公开了一种动力蓄电池热管理方法及系统,包括:获取动力蓄电池各检测点的温度;在检测到发生任一热管理开启事件时,开启空调装置的热管理模式;之后,获取空调出风口的温度和乘员舱的环境温度;在检测到动力蓄电池进风口的温度与热管理模式的目标温度不一致时:如果动力蓄电池进风口的温度低于所述目标温度,则使空调出风口的电池风门旋转至使动力蓄电池进风口对于乘员舱和空调出风口中的暖风侧的开度较大的位置;反之则使空调出风口的电池风门旋转至使动力蓄电池进风口对于乘员舱和空调出风口中的冷风侧的开度较大的位置。本发明可利用汽车空调装置实现动力蓄电池和乘员舱的温度控制。 |
申请公布号 |
CN103972604B |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201410222269.4 |
申请日期 |
2014.05.22 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
严刚;吴兵兵 |
分类号 |
H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6561(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/613(2014.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;吉海莲 |
主权项 |
一种动力蓄电池热管理方法,其特征在于,包括:获取动力蓄电池各检测点的温度,所述检测点至少包括动力蓄电池进风口;在检测到发生任一热管理开启事件时,开启空调装置的热管理模式,所述热管理开启事件包括所述检测点的温度超出动力蓄电池的工作温度范围;在空调装置进入热管理模式后,获取空调出风口的温度和乘员舱的环境温度;在检测到所述动力蓄电池进风口的温度与所述热管理模式的目标温度不一致时:如果所述动力蓄电池进风口的温度低于所述目标温度,则使空调出风口的电池风门旋转至使乘员舱和空调出风口中的暖风侧对于动力蓄电池进风口的开度较大的位置;如果所述动力蓄电池进风口的温度高于所述目标温度,则使空调出风口的电池风门旋转至使乘员舱和空调出风口中的冷风侧对于动力蓄电池进风口的开度较大的位置。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |