涡轮增压器的轴承装置

摘要

在配置于压气机壳体侧的第一浮动衬套轴承和配置于涡轮壳体侧的第二浮动衬套轴承中，以提高涡轮转子的高旋转时的振动稳定性并且减少部件数量而实现加工及组装的容易化为目的，其特征在于，具备涡轮增压器（1）的轴承壳体（13）、贯通该轴承壳体（13）内的转子轴（16）、介装于轴承壳体（13）与转子轴（16）之间并配置于压气机壳体（12）侧且具备第一浮动衬套的第一浮动衬套轴承（17）、以与该第一浮动衬套轴承（17）相同的形状配置于涡轮壳体（11）侧且具备第二浮动衬套（20）的第二浮动衬套轴承（18），使该第一、第二浮动衬套的内侧轴承宽度（Li）以同一比例小于外侧轴承宽度（Lo）而形成。

主权项

一种涡轮增压器的轴承装置，其特征在于，所述涡轮增压器具备：轴承壳体，介装于对向内燃机的燃烧室供给的供气加压的涡轮增压器的涡轮壳体与压气机壳体之间；涡轮转子的转子轴，贯通该轴承壳体内；第一浮动衬套轴承，介装于所述轴承壳体与所述转子轴之间，并设有将外周面与内周面连通的供油孔，配置于将来自所述轴承壳体的润滑油向所述外周面和所述内周面供给的所述压气机壳体侧，且具备第一浮动衬套；第二浮动衬套轴承，与该第一浮动衬套轴承为相同形状，配置于所述涡轮壳体侧，且具备第二浮动衬套，所述第一、第二浮动衬套的内侧轴承宽度Li以同一比例小于外侧轴承宽度Lo而形成，在所述浮动衬套的外周面实施低摩擦处理，所述低摩擦处理是在所述浮动衬套的外周面配置在轴承宽度方向隔着所述供油孔而分别形成的圆周状的2条端部槽和将所述供油孔及所述2条端部槽连通的横断槽而成的处理。