一种新型组合式转向装置

摘要

本实用新型涉及一种新型组合式转向装置，包括减速电机与传动齿轮，所述传动齿轮与减速电机的输出轴上的转向齿轮啮合，还包括连杆组件与转向轮，所述连杆组件连接在所述传动齿轮与所述转向轮之间，所述连杆组件将传动齿轮的扭矩转换为驱动转向轮转向的动力。本实用新型公开的一种新型组合式转向装置，结构设计简单合理，操作简单、精准。利用连杆组件的巧妙设计有效的将减速电机的扭矩进行放大并传递至转向轮，实现转向轮的转向，同时，在连杆组件中引入T形主连杆，水平杆与竖直杆的合理使用使两个转向轮的转向角度不同，同时也使转向轮的转向角度达到最大化，使转向轮所受的摩擦力最小化，延长转向轮的使用寿命。

主权项

一种新型组合式转向装置，包括减速电机与传动齿轮，所述传动齿轮与减速电机的输出轴上的转向齿轮啮合，其特征在于：还包括连杆组件与转向轮，所述连杆组件连接在所述传动齿轮与所述转向轮之间，所述连杆组件将传动齿轮的扭矩转换为驱动转向轮转向的动力。