一种用于散料连续装车的移动式跨车厢结构

摘要

本实用新型涉及一种用于散料连续装车的移动式跨车厢结构。其包括：跨接架，其开设有落料口，且底部设有导轨；用于防止散料到处洒落的挡料板，其安装于跨接架顶部，且位于落料口一侧；前端小臂架、第一电机和传动机构，第一电机通过传动机构驱动前端小臂架沿跨接架底部的导轨行走，跨接架底部设有开通部，前端小臂架位于落料口与开通部之间，用于承接来自落料口的散料并将散料运送到下一节车厢的皮带机，其安装于前端小臂架上。本实用新型结构简单、紧凑、合理、操作简单，整个设备的高度大大降低，满足电气化铁路对装车作业高度的要求，除此之外还通过前端小臂架的往复运动将散状物料连续、定量的装入铁路敞车车厢，实现连续作业，提高作业效率。

主权项

一种用于散料连续装车的移动式跨车厢结构，其特征在于，包括：跨接架(1)，其开设有落料口(1‑1)，所述跨接架(1)底部设有导轨(1‑4)；用于防止散料到处洒落的挡料板(2)，其角度可调；所述挡料板(2)安装于跨接架(1)顶部，且位于落料口(1‑1)一侧；前端小臂架(3)、第一电机(4)和传动机构(5)，所述第一电机(4)通过传动机构(5)驱动前端小臂架(3)沿跨接架底部的导轨(1‑4)行走，所述跨接架(1)底部设有开通部(1‑3)，所述前端小臂架(3)位于落料口(1‑1)与开通部(1‑3)之间；用于承接来自落料口(1‑1)的散料并将散料运送到下一节车厢的皮带机(6)，所述皮带机(6)安装于前端小臂架(3)上，且位于落料口(1‑1)下方；所述皮带机(6)包括驱动滚筒(6‑1)、改向滚筒(6‑2)和第二电机，所述驱动滚筒(6‑1)与改向滚筒(6‑2)之间的距离不小于车厢跨接处(400)的距离。