一种旋转缓冲限位机构

摘要

本发明涉及一种旋转缓冲限位机构，其包括：一外壳，其左端与所述左扶手支架固定连接，其右端穿过所述左侧板，该外壳的内壁围成一由左至右孔径变大的一阶台阶孔，以使该外壳的内腔分为第一段腔体和第二段腔体；一套设在所述凸台外缘的缓冲弹簧；一传动螺杆；一设置在所述第二段腔体中的传动螺母；以及一连接在所述外壳右端的封盖。本发明通过采用由传动螺杆和传动螺母组成的螺旋传动机构，从而将扶手的翻转运动转变为传动螺母的直线运动，同时通过传动螺母对缓冲弹簧的挤压来缓冲扶手翻转过程中产生的冲击；另外，本发明还通过在外壳内壁上设置台阶以在缓冲作用实现后限制扶手的翻转角度。

主权项

一种旋转缓冲限位机构，其安装在车辆座椅扶手上，该扶手包括：左扶手支架、右扶手支架以及可翻转地连接在所述左扶手支架和右扶手支架之间的扶手本体，其中，所述扶手本体包括：平行设置的左侧板和右侧板，以及连接在所述左侧板和右侧板之间的平板，其特征在于，所述旋转缓冲限位机构包括：一外壳，其左端与所述左扶手支架固定连接，其右端穿过所述左侧板，该外壳的内壁围成一由左至右孔径变大的一阶台阶孔，以使该外壳的内腔分为第一段腔体和第二段腔体，其中，所述第一段腔体的内径小于第二段腔体的内径，且所述外壳内腔中的左端面上设有一凸台，该凸台的外径小于所述第一段腔体的内径，且所述凸台的右端面上设有一凹坑；一套设在所述凸台外缘的缓冲弹簧，其在自由状态下的长度大于所述第一段腔体的长度；一传动螺杆，其右端与所述平板固定连接，其左端伸入所述外壳内腔并插入所述凹坑中；一设置在所述第二段腔体中的传动螺母，其套设在所述传动螺杆外缘并与之螺旋配合，该传动螺母由所述一阶台阶孔的台阶限制其在所述第二段腔体中的运动行程；以及一连接在所述外壳右端的封盖，其表面设有供所述传动螺杆穿过的通孔。