主缸组件,特别是用于平衡农用车辆制动系统的主缸组件

摘要

本发明涉及一种用于平衡车辆的至少一对车轮(LBW、RBW)的制动的主缸组件(10、110)。每个主缸(12)分别包括中空体(14)、活塞(15)以及适于容纳具有初级控制压力的流体的初级腔室(16)，所述初级控制压力取决于施加在活塞(15)上的驱动力并且用于传递至使用装置(LBB、RBB)。该组件还包括平衡管(58)以及多个通常关闭的初级平衡阀(60)，腔室(16)向外通至该平衡管。每个平衡阀(60)分别位于平衡管(58)与相应的腔室(16)之间并且具有关闭件(62)，该关闭件在机械上不约束至所述初级活塞(15)，该初级活塞限定所述初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)，并且所述初级关闭件能被操作，从而以由初级控制压力进行流体控制的方式打开，所述初级控制压力由包含在所述初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)中的流体产生。

主权项

一种用于平衡在车辆的至少一对车轮(LBW、RBW)之间的制动的主缸组件(10、110)，所述主缸组件在制成单件的外壳中包括：‑多个主缸(12)，这些主缸中的每一个分别包括中空体(14)、以能沿工作方向(X‑X)滑动到所述中空体(14)中的方式安装的初级活塞(15)、以及由所述初级活塞(15)在所述中空体(14)内限定的并且能够容纳具有初级控制压力的流体的初级腔室(16)，所述初级控制压力取决于施加在能移动到所述中空体(14)内的所述初级活塞(15)上的驱动力；所述多个主缸中的每一个主缸的所述初级控制压力用于通过一个直接管道传递至相应的初级使用装置(LBB、RBB)，该初级使用装置(LBB、RBB)能通过所述一个直接管道和相应的孔(56)连接至所述多个主缸中的每一个主缸的所述初级腔室(16)；‑初级平衡管(58)，至少一对所述初级腔室(16)向外通至所述初级平衡管中，所述初级腔室用于将所述多个主缸中的每一个主缸的初级控制压力通过所述一个直接管道传递至相应的相协调的初级使用装置(LBB、RBB)；以及‑多个相应的初级平衡阀(60)，这些初级平衡阀通常是关闭的，它们中的每一个分别位于所述初级平衡管(58)与相应的初级腔室(16)之间；其中，所述初级平衡阀(60)中的至少一个初级平衡阀具有初级关闭件(62)，该初级关闭件在机械上不约束至初级活塞(15)，该初级活塞限定所述至少一个初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)；所述初级关闭件(62)能被操作，从而以通过所述初级控制压力进行流体控制的方式打开，所述初级控制压力由包含在所述至少一个初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)中的流体产生，其中，所述初级关闭件(62)‑能在相应的与主缸中空体(14)一体的壳体(64)中且平行于所述腔室(16)滑动，并且‑能克服弹性复位件(66)的作用沿与所述初级活塞(15)的工作方向(X‑X)平行且相反的滑动方向运动。