一种提高拱桥劲性骨架工地现场制作精度的结构

摘要

一种提高拱桥劲性骨架工地现场制作精度的结构，各槽钢相互焊接组成胎架的主体结构，限位板焊接在胎架主体结构的顶部，调高模板设置在限位板的底部。各胎架与混凝土基础之间采用膨胀螺栓进行固定，各胎架均匀等间距布置组成一排胎架组，两排胎架组相互平行；主弦管安装在限位板内，桁片单元安装在主弦管之间；各桁片单元通过桁片连接角钢连接组成桁片；桁片与主弦管通过节点板焊接，桁片的交汇处通过节点板焊接。本实用新型提供了一种对于桥址处公路、水路均不具备整节段劲性骨架运输条件且施工现场可利用拼装场地面积狭小的情况下，保证大跨径、多节段、大吨位拱桥劲性骨架加工制作精度。

主权项

一种提高拱桥劲性骨架工地现场制作精度的结构，其特征在于：该结构包括胎架(1)、桁片单元(2)、膨胀螺栓(3)、主弦管(4)、桁片连接角钢(5)、节点板(6)；胎架(1)包括槽钢(1.1)、限位板(1.2)、调高模板(1.3)；各槽钢(1.1)相互焊接组成胎架(1)的主体结构，限位板(1.2)焊接在胎架(1)主体结构的顶部，调高模板(1.3)设置在限位板(1.2)的底部；各胎架(1)与混凝土基础之间采用膨胀螺栓(3)进行固定，各胎架(1)均匀等间距布置组成一排胎架组，两排胎架组相互平行；主弦管(4)安装在限位板(1.2)内，桁片单元(2)安装在主弦管(4)之间；各桁片单元(2)通过桁片连接角钢(5)连接组成桁片；桁片与主弦管(4)通过节点板(6)焊接，桁片的交汇处通过节点板(6)焊接。