管道车

摘要

本发明公开一种管道车，它是行驶在管道中的轨道车，它通过安装在轨道车上的两台电动涡轮压气机的多级涡轮在电动机的拖动下将空气吸入并通过和多级静叶栅相互作用压缩成为高压气流由轨道车尾部喷出，使轨道车前部管道形成负压，由于轨道车前部的空气被压缩的尾部，在轨道车前后的管道即产生数倍的压力差驱动轨道车前进。由于轨道车前进的前方管道气压低对车阻力小、车的速度快。

主权项

一种管道车，包括管道(1)、铺设在管道(1)中的双铁轨(2)、安装在管道(1)上方的供电线(3)、置于双铁轨(2)上的轨道车(4)、安装在轨道车(4)内的两台电动涡轮机压气机(6)、设置在两台电动涡轮压气机(6)前风管(7)的用于调节空气流量的电动风门(9)、安装在车厢(4‑4)前部的为两台电动涡轮压气机(6)、电动风门(9)供电的控制器(10)；所述的管道(1)为预制管或者涵洞；所述的轨道车(4)由前后两对车轮(4‑1)、制动装置(4‑2)、转向架(4‑3)和车厢(4‑4)组成；所述的车厢(4‑4)两端为流线型中部为长方体，车厢(4‑4)的前部设置有操作位(4‑5)，车厢(4‑4)的前后部安装有挡风玻璃(4‑6)，两侧分布有舷(4‑7)和车门(4‑6)，车厢(4‑4)的顶部安装有导电辫(5)；其特征在于：所述的轨道车(4)的前后轮(4‑1)安装在前后两个转向架(4‑3)下方轴承座内，车厢(4‑4)安装在前后两个转向架(4‑3)的上方，位于车厢(4‑4)顶部的导电辫(5)和管道(1)上方的供电线(3)滑动接触，为两台电动涡轮压气机(6)和电动风门(9)供电；所述的两台电动涡轮压气机(6)安装在车厢(4‑4)的底板中下方，两台电动涡轮压气机(6)的前后部连接风管(7)和(8)通向车的前部和尾部，两台电动涡轮压气机(6)的前风管(7)的管口安装有电动风门(9)。