发明名称 | 车用空气调节器控制装置 | ||
摘要 | 提供一种车用空气调节器控制装置。爬行转矩产生部被配置为即使内燃发动机处于怠速状态,也产生用于使车辆移动的驱动转矩。空气调节器被配置为由内燃发动机产生的动力进行驱动。空气调节器控制部被配置为控制空气调节器的工作状态。制动器负压检测部被配置为检测制动器的负压量。当制动器负压检测部检测到的制动器负压量低于预定值并且由爬行转矩产生部产生驱动转矩以通过所产生的驱动转矩使车辆开始移动时,空气调节器控制部使空气调节器停止。 | ||
申请公布号 | CN103921648B | 申请公布日期 | 2016.04.13 |
申请号 | CN201410018189.7 | 申请日期 | 2014.01.15 |
申请人 | 铃木株式会社 | 发明人 | 松本圭;柴田浩一 |
分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人 | 权鲜枝 |
主权项 | 一种车用空气调节器控制装置,包括:爬行转矩产生部,其配置为即使内燃发动机处于怠速状态,也产生用于使车辆移动的驱动转矩;空气调节器,其配置为由所述内燃发动机产生的动力进行驱动;空气调节器控制部,其配置为控制所述空气调节器的工作状态;以及制动器负压检测部,其配置为检测制动器的负压量,其中当所述制动器负压检测部检测到的制动器负压量低于预定值并且由所述爬行转矩产生部产生驱动转矩以通过所产生的驱动转矩使所述车辆开始移动时,所述空气调节器控制部使所述空气调节器停止。 | ||
地址 | 日本静冈县 |