发明名称 电动轮汽车轮毂电机转矩分配系统的转矩分配控制方法
摘要 本发明公开一种电动轮汽车轮毂电机转矩分配系统的转矩分配控制方法,属于电动轮汽车领域,其中电动轮汽车轮毂电机转矩分配系统包括以下几个部分:驾驶员意图模块、轮毂电机、稳定性控制器、转矩分配器、滑移率控制器、整车模块、路面信息模块和整车传感器模块。稳定性控制器包括微调模式和稳调模式;转矩分配器将整车的运动分为动力性模式、经济性模式和稳定性模式。本发明转矩分配控制方法将滑移率、附着系数、横摆角速度、质心侧偏角、轮毂电机转速等多个控制量联合控制汽车,保证汽车在低速和高速时的稳定性和动力性;汽车转矩进行分配,以提高汽车正常行驶中或出现打滑现象时的汽车的驱动能力、电机的利用效率和整车的稳定性。
申请公布号 CN104175902B 申请公布日期 2016.04.13
申请号 CN201410359202.5 申请日期 2014.07.25
申请人 南京航空航天大学 发明人 段婷婷;王春燕;赵万忠
分类号 B60L15/20(2006.01)I 主分类号 B60L15/20(2006.01)I
代理机构 江苏圣典律师事务所 32237 代理人 贺翔
主权项 一种电动轮汽车轮毂电机转矩分配系统的转矩分配控制方法,所述电动轮汽车轮毂电机转矩分配系统包括驾驶员意图模块、轮毂电机、稳定性控制器、转矩分配器、滑移率控制器、整车模块、路面信息模块、设于整车模块中的整车传感器模块;所述稳定性控制器包括整车微调模式和整车稳调模式,所述整车稳调模式包括整车参考模型和稳定性控制算法;所述转矩分配器选择动力性模式、经济性模式或稳定性模式,对稳定性控制器和滑移率控制器中得到的转矩按照不同工况进行分配,其特征在于:具体步骤如下步骤1:汽车在行驶过程中,由驾驶员转动方向盘或脚踏油门来发出指令,加速指令传递到转矩分配器上;同时,所述整车模块中的整车传感器模块测取轮毂电机转速、车轮转速、车速、质心侧偏角、方向盘转角、横摆角速度和侧向加速度,并将这些数据连同驾驶员的转向指令反馈给稳定性控制器、转矩分配器、滑移率控制器、整车模块、路面信息模块;稳定性控制器通过计算获得附加转矩Mz,滑移率控制器通过控制得到参考转矩Tdi,将Mz、Tdi传送给转矩分配器;步骤2:所述转矩分配器根据传递来的数据Mz、Tdi和驾驶员意图模块选择动力性模式、经济性模式和稳定性模式来分配转矩Ti’,轮毂电机模块根据分配的转矩产生相对应的输出转矩Ti;步骤3:将轮毂电机产生的输出转矩传送到整车模块上,保证汽车的正常运行。
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