| 摘要 |
Η εφεύρεση αφορά μια μέθοδο που χαρακτηρίζεται από το ότι ο δομικός σκελετός είναι κατασκευασμένος από δυο κύρια στοιχεία των οποίων οι επιφάνειες που έρχονται σε επαφή (Ρ) είναι οριζόντιες και περνούν γενικώς από το επίπεδο της βάσης του παρμπρίζ (16) ορίζοντας έτσι έναν κατώτερο μισό σκελετό που αποτελείται από το πάτωμα και έναν ανώτερο μισό σκελετό, καθένας από τους οποίους μισούς αυτούς σκελετούς είναι χυτευμένος σε σύνθετο υλικό, και στη συνέχεια συναρμολογούνται ώστε να αποτελέσουν τον δομικό σκελετό του οχήματος, και από το ότι τουλάχιστον τα εμπρόσθια καθίσματα (9) παράγονται χυτευμένα σε ένα τεμάχιο με τον κατώτερο μισό σκελετό, και από το ότι κάτω από το τμήμα καθισμάτων των εν λόγω εμπρόσθιων καθισμάτων (9), είναι διευθετημένο το διαμέρισμα (10) για τη στέγαση τουλάχιστον μιας δεξαμενής συμπιεσμένου αέρα, ή αερίου (11) για την τροφοδοσία της μηχανής του οχήματος. |
