一种汽车底盘用防护钢板制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车底盘用防护钢板制备方法，包括有以下操作步骤：混料，粉末材料组成按重量百分比为：1.5-2.2％的石墨、0.4-0.6％的二硫化钼、0.7-1.2％的镍、1.2-1.4％的硼、2.5-3.5％的粘结相、0.1-0.3％的氟化铈、1.2-1.4％的硬脂酸锌，余量为铁,粘结相是由以下质量百分比的原料组成：7-10%NiAl、20-32%Co、10-12%氮化铝粉偶联剂，余量为Fe。然后再磨制成颗粒粒径平均不超过100微米的粉末，采用多次填充的方式，在模具内以500-550MPa的压力压制10-60分钟成型；本发明的优点是采用特殊的原料配比，使生产出的产品性能指标高，光泽度好，稳定性好，不易出现断裂等现象，整体密度与表面密度高，解决精密防护钢板尺寸精度、生产效率、模具寿命以及成本等问题。

主权项

一种汽车底盘用防护钢板制备方法，其特征在于：包括有以下操作步骤：1）、混料，粉末材料组成按重量百分比为：1.5‑2.2％的石墨、0.4‑0.6％的二硫化钼、0.7‑1.2％的镍、1.2‑1.4％的硼、2.5‑3.5％的粘结相、0.1‑0.3％的氟化铈、1.2‑1.4％的硬脂酸锌，余量为铁；然后再磨制成颗粒粒径平均不超过100微米的粉末，采用多次填充的方式，在模具内以500‑550MPa的压力压制10‑60分钟成型；2）、烧结，首先在650‑700℃温度下预烧结1‑2小时，然后在模具内以180‑200MPa压力下整形，再于1000‑1150℃下烧结并保温1‑1.5小时，然后分二阶段降温，第一阶段的降温速度保持在4.5‑5.5℃/分钟，在温度下降到400‑430℃时回火1‑2小时，然后自然冷却至180±10℃时浸入油温在50‑60℃的热油中油浸；3）、对烧结好的坯件进行感应烤漆处理步骤第一步，将温度从300℃上升到400℃，用时40s；第二步，将温度从400℃上升到450℃，用时50s；第三步，将温度从450℃上升到550℃，用时30s；第四步，将温度从550℃上升到620℃，用时40s，达到620℃时，便停止加热，自然冷却后即得。