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dispositivo auxiliar de frenagem progressiva de um eixo ou semi-eixo e método de frenagem progressiva de um eixo ou semi-eixo. patente de invenção para um dispositivo destinado ao setor automotivo, em especial a mecanismos e componentes para frenagem de veículos em geral, com quatro módulos integrados: <um>módulo de acoplamento<mv> com, pelo menos, três engrenagens, primária (1) conectada ao eixo (não ilustrado) ou semi-eixo (2), engrenagem acopladora (5) acoplada em um garfo (6), engrenagem secundária (8) mancalizada no seu eixo (8.1) com eixo secundário (8.2), excêntrico acoplado a biela (9) e esta ao mancal (10); o <um>módulo hidráulico<mv>com dispositivo pneumático (11); módulo reservatório de fluído com reservatório (12) e tampa (12.1) e, pelo menos, dois orifícios (12.2 e 12.3) com válvula de bloqueio de fluxo (13); <um>módulo regulador de fluído<mv> dotado de cilindro mestre (15) e um eixo facetado (16) com pistão radial (16.1) com recorte parcial - facetamento - (16.2); um coletor (20) interliga o duto alimentador (15.3) ao reservatório (12); compreende um posicionamento da engrenagem acopladora (5) dentre as engrenagens primária (1) e secundária (8), com operação de intervenção do operador (motorista), com acionamento do motor elétrico (19) que rotaciona o eixo facetado (16) para posicionar o pistão radial (16.1) de modo a bloquear o duto alimentador (15.3), girando o recorte parcial (16.2) conforme desejável. |
