油压式限滑差速器

摘要

明油压式限滑差速器，其主要利用一承接盘每一侧盘面形成一作动区及复数间隔设置之传动区，位于二侧之该等传动区相互搭配，以便二侧齿轮组之传动齿轮件相互嘧接，每一传动齿轮件之轴杆环设至少一封挡片，分设于该承接盘二侧之接合盘开设有可供一限流件容置之限流孔，且该限流孔对应至该等位于二侧之传动齿轮件所啮接之间隙；藉由该封挡片之封挡，使该等传动区呈封闭，进而形成高压状态，当油液流往该接合盘外侧所形成之低压环境，在限流件之配合下，油液可经由限流孔进入该等啮接之间隙中，以达油液循环回流，进而促进差速、限滑效果。

主权项

一种油压式限滑差速器，其包括有：一承接盘，其具有一装设至一车辆上之本体；其中，该本体之每一侧盘面凹设形成有一作动区，复数间隔开设于该作动区周缘之传动区，以及分别由该盘面向外凸设之凸缘部，该位于二侧之该等传动区系分别位在不同中心设置，以使该位于一侧之传动区与另一侧之传动区相互搭配对应并相交于一空间；分别容置于该承接盘二侧盘面内之齿轮组；其中，该每一齿轮组包括一容置于该每一作动区内之主齿轮，以及复数容置于该每一传动区内并与该主齿轮啮接之传动齿轮件，该主齿轮之轴杆一端系与该车辆之轮轴连接，且该位于一侧之传动齿轮件与另一侧对应之传动齿轮件相互啮接于该空间，而该每一传动齿轮件具有一轴杆及复数枢设于该轴杆上之齿轮，而该每一传动齿轮件之轴杆上环设有至少一封挡片，以使该每一传动区内可受该封挡片之封挡，因而形成一封闭式空间；分设于该本体二侧之接合盘，而该每一接合盘上开设有分别供该主齿轮、传动齿轮件之轴杆穿设之轴孔，以及复数邻近该等轴孔并可供一限流件容置之限流孔；该每一限流孔恰可对应至该位于一侧之传动齿轮件与另一侧对应之传动齿轮件所啮接的间隙处；以及分设于该等接合盘外侧并与该本体之凸缘部紧密结合之套合部。