| 摘要 |
1. Монтажная конструкция для монтажа водительского места (10) на кузове транспортного средства, содержащая:- по меньшей мере, один монтажный элемент (18, 19), неподвижно соединенный с водительским местом (10),- по меньшей мере, один боковой элемент (8, 9) кузова, установленный с возможностью взаимодействия с монтажным элементом (18, 19),- по меньшей мере, один направляющий механизм (20), выполненный с возможностью направления перемещения водительского места (10) относительно кузова в положение удержания, при этом направляющий механизм содержит направляющий шплинт (22), выполненный в элементе, выбранном из бокового элемента (8, 9) кузова или монтажного элемента (18, 19), и соответствующий направляющий канал (24), выполненный на другом элементе - на монтажном элементе (18, 19) или на боковом элементе (8, 9) кузова,при этом, по меньшей мере, один направляющий механизм (20) связан с каждым монтажным элементом (18, 19), а направляющий канал (24) каждого направляющего механизма (20) является прямолинейным и расположен параллельно продольному направлению транспортного средства в положении монтажа водительского места (10) так, чтобы направлять водительское место прямолинейным перемещением параллельно продольному направлению транспортного средства до положения удержания, отличающаяся тем, что направляющий канал (24) каждого направляющего механизма (20) содержит, по меньшей мере, один упор (28), выполненный с возможностью блокировки направляющего шплинта (22) в положении удержания, при этом упор (28) содержит направляющую поверхность (30), по которой может скользить направляющий шплинт (22) во время своего перемещения до положения удержания, причем направляющая поверхность (30) отходит от прямолинейной стенки (27) направляющего канала в |
