| 摘要 |
1. Способ для управления транспортным средством, состоящий в том, что:автоматически вводят в действие первый режим работы транспортного средства;определяют, не отдает ли водитель предпочтение автоматически введенному в действие первому режиму работы; иавтоматически переходят на второй режим работы на основании определения.2. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что определяют, не предпочитает ли водитель автоматически введенный в действие первый режим работы, на основании поведения водителя, которое является не совместимым с автоматически введенным в действие первым режимом работы.3. Способ по п. 1, дополнительно состоящий в том, что:подсчитывают, с коэффициентом забывания, количество переходов во второй режим работы, которые происходят после автоматического ввода в действие первого режима работы; иустанавливают пороговое значение для количества переходов, которое, как только превышено, указывает неудовлетворенность водителя переходом в первый режим работы.4. Способ по п. 3, дополнительно состоящий в том, что ограничивают способность осуществлять переключение в первый режим работы, когда превышено пороговое значение.5. Способ по п. 3, дополнительно состоящий в том, что изменяют пороговое значение на основании того, недоволен ли водитель повторно первым режимом работы.6. Система переключения режимов для транспортного средства, содержащая контроллер, выполненный с возможностью:автоматически устанавливать режим работы;контролировать действия водителя и определять, не предпочитает ли водитель установленный режим работы; иавтоматически осуществлять переключение в другой режим, если выявлено несовместимое поведение.7. Сис |
