| 摘要 |
차량용 자동변속기의 유성기어트레인이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 자동변속기의 유성기어트레인은 엔진의 동력을 전달받는 입력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를 보유하는 제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를 보유하는 제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를 보유하는 제3 유성기어세트; 제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를 보유하는 제4 유성기어세트; 상기 제2 선기어를 포함하여 이루어지며, 상기 입력축과 직접 연결되는 제1 회전축; 상기 제2 유성캐리어를 포함하는 제2 회전축; 상기 제1 유성캐리어와 제2 링기어를 연결하는 제3 회전축; 상기 제1 선기어를 포함하는 제4 회전축; 상기 제1 링기어와 제3 링기어를 연결하는 제5 회전축; 상기 제3 유성캐리어와 제4 링기어를 연결하는 제6 회전축; 상기 제4 유성캐리어를 포함하여 이루어지며, 상기 출력기어와 직접 연결되는 제7 회전축; 상기 제3 선기어와 제4 선기어를 연결하는 제8 회전축; 상기 제2 회전축과 제4 회전축을 선택적으로 연결하는 제1 클러치; 상기 제2 회전축과 제5 회전축을 선택적으로 연결하는 제2 클러치; 상기 입력축과 제6 회전축을 선택적으로 연결하는 제3 클러치; 상기 제4 회전축과 변속기 하우징을 선택적으로 연결하는 제1 브레이크; 상기 제3 회전축과 변속기 하우징을 선택적으로 연결하는 제2 브레이크; 상기 제8 회전축과 변속기 하우징을 선택적으로 연결하는 제3 브레이크를 포함하여 다단의 변속단을 구현한다. |
