| 摘要 |
본 발명은 엔진 클러치 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진과 모터의 연결이 해제된 상태에서 엔진의 운전이 정지된 후, 엔진의 속도 변동량이 존재할 때 엔진과 모터가 직결되는 경우 발생되는 진동 및 소음을 방지할 수 있는 엔진 클러치 제어 방법에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 엔진 정지 신호 ON 제어 단계, 엔진이 정지되었는지 판단하는 엔진 운전 판단 단계, 엔진이 운전 중인 것으로 판단되는 경우, 제 1클러치가 연결되었는지 판단하는 제1 클러치 결합 판단 단계, 상기 제1 클러치가 결합된 상태인 것으로 판단되면, 제1 클러치 해제 신호를 ON 제어하는 제1 클러치 해제 신호 ON 제어 단계, 엔진 정지 신호를 ON 제어하는 엔진 정지 신호 ON 제어 단계, 엔진회전수가 설정 엔진회전수보다 높은지 판단하는 엔진회전수 판단 단계 및 상기 엔진회전수가 설정 엔진회전수보다 높은 것으로 판단되면 제1 클러치 해제 신호를 ON 제어하는 제1 클러치 해제 신호 ON 제어 단계를 수행하고, 상기 엔진회전수 판단 단계를 재차 수행하는 것을 특징으로 하는 엔진 클러치 제어 방법을 제공한다. |
