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Verfahren zum Schätzen des Leistungspotenzials einer primären Kraftquelle (12) eines Hybridfahrzeugs (10), das umfasst, dass ein erster Anzeigewert berechnet wird, der eine Schätzung des Leistungspotenzials der primären Kraftquelle (12) ist, wobei ein Berechnen der Differenz zwischen dem Wert eines Drehmomentbefehls und dem in Ansprechen auf den Drehmomentbefehl zurückgemeldeten gelieferten Drehmomentbetrag umfasst ist; ein zweiter Anzeigewert auf der Grundlage mehrerer Systemdynamikgleichungen berechnet wird, wobei der zweite Anzeigewert eine Schätzung des Leistungspotenzials der primären Kraftquelle (12) ist; und der erste und der zweite Anzeigewert kombiniert werden, um eine Schätzung des Leistungspotenzials der primären Kraftquelle (12) zu erhalten. |
