发明名称 |
一种可垂直起降固定翼飞行器设计方法 |
摘要 |
本发明属于航空飞行器设计领域,涉及一种可垂直起降固定翼飞行器设计方法,本发明的飞行器设计方法是一种当前技术条件下可实现的混合模式飞行器设计方法,在固定翼飞行器的基础上实现垂直起降。在处理垂直飞行与翼载飞行的矛盾时,以翼载飞行为主要工作点进行设计,在现有技术条件下更大限度地追求更高的巡航效率和巡航能力,更好地满足高效长时巡航的要求。在处理垂直飞行与翼载飞行的矛盾时,通过两工作点协调优化设计,兼顾了垂直飞行的部分性能,在满足巡航性能指标的前提下提高垂直飞行效率等性能,避免了由于垂直飞行性能不合理导致的设计失败。 |
申请公布号 |
CN105460233A |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201510807893.5 |
申请日期 |
2015.11.12 |
申请人 |
中国人民解放军国防科学技术大学 |
发明人 |
侯中喜;郭正;汪文凯;王波;单上求;李晓华;沈国际;韩晶星;蒋洁 |
分类号 |
B64F5/00(2006.01)I;B64C27/22(2006.01)I;B64C27/26(2006.01)I |
主分类号 |
B64F5/00(2006.01)I |
代理机构 |
国防专利服务中心 11043 |
代理人 |
周玉秀 |
主权项 |
一种可垂直起降固定翼飞行器设计方法,其主要特征在于,步骤如下:S1,设计具有翼载飞行和垂直飞行能力、两种飞行模式控制手段和过渡转换方案的飞行器构型;S2,以翼载飞行模式为主要设计工作点,采用固定翼飞行器设计方法设计飞行器的重量、翼载飞行气动特性,结合翼载飞行和垂直飞行推力需要设计推进器;S3,在兼顾垂直飞行性能的前提下,优化翼载飞行巡航效率和推进效率:以翼载飞行巡航效率和推进效率为优化目标,以翼载飞行的稳定性条件、垂直飞行稳定条件和过渡转换能力条件为约束,对飞行器的几何参数进行优化,通过选择优化结果中垂直飞行推进效率高的组合来兼顾垂直飞行性能;或以翼载飞行巡航效率和推进效率以及垂直飞行推进效率为优化目标,以翼载飞行的稳定性条件、垂直飞行稳定条件和过渡转换能力条件为约束,对飞行器的几何参数进行优化,以兼顾垂直飞行性能。 |
地址 |
410073 湖南省长沙市开福区德雅路109号 |