一种三探头分时检测中低速磁浮列车间隙测量装置

摘要

本实用新型公开了一种三探头分时检测中低速磁浮列车间隙测量装置，包括与车体上高频信号源相连的可控高频开关，与可控高频开关相连的探头线圈、与探头线圈连接的信号检测电路。测量装置由三个完全一样的探头组成；每个探头包含一个检测线圈，三个探头中心在一条直线上，任意相邻两线圈中心之间距离都为D，且每个线圈的大小和绕向相同；每个检测线圈输入端分别连接到三个可控高频开关(K1、K2和K3)；三个高频开关分别与高频信号源(S1、S2和S3)相联；每个检测线圈的输出端分别与相互独立的信号检测电路(PS1、PS2和PS3)相连；可控高频开关和信号检测电路同时还与时序控制器(T)相连。该测量装置三个探头之间无频率信号干扰，三个信号检测电路的输出信号之间相互独立，三个信号源的频率可以相同也可以不同，任何一路检测通道的工作状态不影响其它通道的检测结果。

主权项

一种三探头分时检测中低速磁浮列车间隙测量装置，包括与车体上高频信号源相连的可控高频开关，与可控高频开关相连的探头线圈、与探头线圈连接的信号检测电路；其特征在于，测量装置由三个完全一样的探头组成；每个探头包含一个检测线圈，三个探头中心在一条直线上，任意相邻两线圈中心之间距离都为D，且每个线圈的大小和绕向相同；每个检测线圈输入端分别连接到三个可控高频开关(K1、K2和K3)；三个高频开关分别与高频信号源(S1、S2和S3)相联；每个检测线圈的输出端分别与相互独立的信号检测电路(PS1、PS2和PS3)相连；可控高频开关和信号检测电路同时还与产生使三个探头分时工作的时序控制器(T)相连。