转向柱装置

摘要

本发明实现了通过液压成形加工方法在外柱（20a）的中间部一体地形成被夹持托架部（30）的构造、以及能够实质地确保该被夹持托架部（30）的强度及刚性的构造。在被夹持托架部（30）的内侧，将由比构成外柱（20a）的金属板软质的材料制成的隔板（37）组装在左右一对被夹持板部（31）彼此之间部分。在隔板（37）及被夹持板部（31）的相互对准的部分设置有用于供方向盘的位置固定用的杆插通的孔。

主权项

一种转向柱装置，其特征在于，具有：筒状的内柱；外柱，所述外柱为筒状，其端部嵌合于所述内柱的端部；被夹持托架部，所述被夹持托架部具有：相互平行的左右一对被夹持板部，所述左右一对被夹持板部通过使构成所述外柱的金属板向径向外侧鼓出，与该外柱一体地形成在与所述内柱的端部嵌合的所述外柱的端部；一对透孔，所述一对透孔用于在所述被夹持板部的相互对准的部分插通杆，所述杆用于缩放所述被夹持板部彼此的间隔；隔板，所述隔板由比构成所述外柱的金属板软质的材料形成，在与所述透孔对准的部分具有用于插通所述杆的通孔，在所述被夹持托架部的内侧，被组装在所述被夹持板部彼此之间，所述外柱的端部与所述内柱的端部以能够进行轴向的相对位移的方式嵌合，所述被夹持托架部以从所述外柱的端部向上方突出的状态设置，所述透孔分别由前后方向长孔部和一对切口部构成，所述前后方向长孔部在所述外柱的轴向上伸长，所述一对切口部以从该前后方向长孔部的前后方向两端部分别向下方突出的状态设置，所述通孔由长孔构成，所述长孔设置在与所述透孔中的所述前后方向长孔部对准的部分，所述长孔沿前后方向伸长且其上下方向上的宽度尺寸比所述前后方向长孔部的上下方向上的宽度尺寸小，在所述隔板的左右的外侧面的一部分，在所述长孔的前后方向两端部的下侧部分，设置有与所述切口部嵌合的卡定凸部，在使所述隔板的上表面与所述被夹持托架部的内表面抵接、且使所述卡定凸部分别与所述切口部卡合的状态下，使所述通孔的上缘及下缘相比于所述前后方向长孔部的上缘及下缘在所述通孔及所述前后方向长孔部的宽度方向上存在于内侧，插通在所述通孔及所述前后方向长孔部中的所述杆的外周面不与所述前后方向长孔部的内周缘接触。