| 发明名称 | 用于车辆乘客约束系统的可逆安全带张紧器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种可逆安全带张紧器(10)，包括：驱动马达(12)；心轴(14)，该心轴(14)与驱动马达(12)连接；心轴螺母(16)，该心轴螺母适用于在心轴(14)上沿轴向方向(18)移动；捕获器(20)，该捕获器的一端与心轴螺母(16)连接；以及安全带带扣(22)，该安全带带扣与捕获器(20)的另一端连接，其中，以下特征中的至少一个在抵抗卡塞行进时防止心轴螺母(16)卡住：心轴螺母(16)内的筒形引导部分(50)，该柱形引导部分与心轴(14)的外部几何形状相互作用；位于驱动马达(12)和心轴(14)之间飞轮机构(48)；以及位于安全带带扣(22)和一止挡之间的压缩弹簧(70)。 | ||
| 申请公布号 | CN102653266B | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201210011349.6 | 申请日期 | 2012.01.16 |
| 申请人 | TRW汽车股份有限公司 | 发明人 | W·霍尔贝因;A·克赖因;N·克雷默;M·普罗克沙;S·勒姆 |
| 分类号 | B60R22/195(2006.01)I | 主分类号 | B60R22/195(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 柳爱国 |
| 主权项 | 一种可逆安全带张紧器，包括：驱动马达(12)；心轴(14)，该心轴(14)与驱动马达(12)连接；心轴螺母(16)，该心轴螺母适用于在心轴(14)上沿轴向方向(18)移动；捕获器(20)，该捕获器的一端与心轴螺母(16)连接；以及安全带带扣(22)，该安全带带扣与捕获器(20)的另一端连接，其中，以下特征中的至少一个在抵抗卡塞行进时防止心轴螺母(16)卡住：心轴螺母(16)内的筒形引导部分(50)，该筒形引导部分与心轴(14)的外部几何形状相互作用；位于安全带带扣(22)和一止挡之间的压缩弹簧(70)，其中所述压缩弹簧(70)布置在捕获器(20)处，并被支承在捕获器(20)的端部配件(64)和捕获器(20)的壳(72)之间。 | ||
| 地址 | 德国阿尔夫多夫 | ||