发明名称 |
用于控制车辆混合驱动装置的方法和控制装置 |
摘要 |
提供一种用于控制车辆(101、102)的混合驱动装置的方法,其中,该混合驱动装置具有电驱动装置(111)和燃料驱动装置(113)。提供数据库(117),该数据库具有路线信息与第一路线标准和第二路线标准之间的关联关系,其中,该路线信息代表可由车辆(101、102)行驶的路线,并且该第一路线标准表示在各个所关联的路线上优选使用该电驱动装置(111),而该第二路线标准表示在各个所关联的路线上优选使用该燃料驱动装置(113)。接收当前路线信息,该当前路线信息代表着由车辆(101、102)行驶的路线,并且根据该数据库(117)确定(235)与该当前路线信息关联的当前路线标准,以及提供控制信息,用于在该当前路线标准是该第一路线标准时使用该电驱动装置(111),或者用于在该当前路线标准是该第二路线标准时使用该燃料驱动装置(113)。 |
申请公布号 |
CN102648395B |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201080054389.8 |
申请日期 |
2010.10.22 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
T·克莱内-贝斯藤;J·格尔克 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W30/182(2012.01)I;G01C21/34(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
郑立柱 |
主权项 |
用于控制车辆(101、102)的混合驱动装置的方法,其中,所述混合驱动装置具有电驱动装置(111)和燃料驱动装置(113),并且所述方法包括如下步骤:提供(231)数据库(117),所述数据库具有路线信息与第一路线标准和第二路线标准之间的关联关系,其中,所述路线信息代表可由所述车辆行驶的路线,并且所述第一路线标准表示在各个所关联的路线上优选使用所述电驱动装置,而所述第二路线标准表示在各个所关联的路线上优选使用所述燃料驱动装置,其中如果所述路线信息的路线关联至所述第一路线标准,那么如此归类所述路线,即以所述电驱动装置代替所述燃料驱动装置行驶该路线效率更高,并且其中如果所述路线信息的路线关联至所述第二路线标准,那么如此所述路线,即以所述燃料驱动装置代替所述电驱动装置行驶该路线效率更高;经由接口接收(233)当前路线信息,其中,所述当前路线信息代表由所述车辆行驶的或者将由所述车辆行驶的路线;基于所述数据库确定(235)与所述当前路线信息关联的当前路线标准;提供(237)控制信息,用于在所述当前路线标准是所述第一路线标准时使用所述电驱动装置,或者用于在所述当前路线标准是所述第二路线标准时使用所述燃料驱动装置;以及经由更新接口接收更新信息,其中,所述更新信息具有至少针对所述数据库(117)的路线信息的经更新的路线标准,其中所述经更新的路线标准是所述第一路线标准或是所述第二路线标准,所述方法还包括如下步骤,即基于所述更新信息更新所述数据库,其中,所述更新信息代表由中央更新装置(120)或者另一车辆提供至多辆车辆的信息。 |
地址 |
德国斯图加特 |