地铁区间防护密闭隔断门主门扇下方的密闭装置

摘要

本发明涉及地铁区间防护密闭隔断门主门扇下方的密闭装置，该装置设置在隔断门的主门扇下方，包括沿主门扇内侧密封滑动的屉门、分别设置在地铁轨道对称两侧的至少两对转门和分别驱动屉门和转门运动的屉门驱动机构和转门驱动机构，屉门驱动机构设置在主所述主门扇上并传动连接屉门，带动屉门上下移动或做一定角度的转动，转门转动连接在屉门下方对应位置，转门驱动机构设置在屉门上，传动连接转门做对应的转动。其优点在于，可对水平或非水平的轨道上平面进行密闭，适应性强；在发生危机情况时，直接操纵对应操作部件对轨道两侧的空隙进行闭锁，不需要去寻找对应的密闭块进行填塞，特别适应紧急关闭情况；同时闭锁点分布范围大，锁紧力均匀，闭锁可靠。

主权项

地铁区间防护密闭隔断门主门扇下方的密闭装置，其特征在于设置在隔断门的主门扇下方，包括沿所述主门扇内侧密封滑动的屉门、分别设置在地铁轨道对称两侧的至少两对转门和分别驱动屉门和转门运动的屉门驱动机构和转门驱动机构，所述屉门驱动机构设置在所述主门扇上并传动连接所述屉门，带动屉门上下移动或做一定角度的转动，所述转门转动连接在屉门下方对应位置且在对应于轨道一侧设有容纳该侧轨道侧面的轨道缺口，所述转门驱动机构设置在屉门上，传动连接转门做对应的转动。