柴油机废气的再循环系统

摘要

本实用新型公开了一种柴油机废气的再循环系统，其包括：EGR阀，其包括：阀体；气室，其设置于阀体的底部且其设置有进气口和出气口；阀芯，其设置于阀体内；阀门，其设置于阀芯的下端且与进气口对应；下压力室，其设置于阀体的中部且其设置有一通气孔；上压力室，其设置于阀体的上部且其设置有一接口；以及柱塞，其把上压力室与下压力室隔开；阀芯的上端与柱塞连接；第一管道，其一端与排气管连接且另一端与进气口连接；第二管道，其一端与出气口连接且另一端与进气管连接；以及第三管道，其一端与进气管连接且另一端与接口连接。本实用新型通过第三管道使上压力室与进气管连通，从而自动控制EGR阀的开闭，其结构简单，成本较低。

主权项

一种柴油机废气的再循环系统，其特征在于，包括：EGR阀，其包括：阀体；气室，其设置于所述阀体的底部，该气室设置有进气口和出气口；阀芯，其以能够上下滑动的方式设置于所述阀体内，且该阀芯由一弹簧提供一向上的预紧力；阀门，其设置于所述阀芯的下端，且该阀门与所述进气口对应；下压力室，其设置于所述阀体的中部，该下压力室设置有一与外界相通的通气孔；上压力室，其设置于所述阀体的上部，该上压力室设置有一接口；以及柱塞，其以能够上下滑动的方式设置于所述阀体内，且该柱塞位于所述上压力室与所述下压力室之间，以把所述上压力室与所述下压力室隔开；所述阀芯的上端与该柱塞进行固定连接；该柱塞的面积大于所述阀门的面积；第一管道，其一端与发动机的排气管连接，且该第一管道的另一端与所述进气口连接；第二管道，其一端与所述出气口连接，且该第二管道的另一端与发动机的进气管连接；以及第三管道，其一端与发动机的进气管连接，且该第三管道的另一端与所述接口连接。