发明名称 用于混合动力车辆的驱动装置
摘要 本发明涉及一种混合动力车辆,具有至少一个驱动桥,驱动桥可借助于驱动装置来驱动,其中,驱动装置具有蓄电池、为了交换电能而与蓄电池电耦合的电机和内燃机,内燃机在工作状态中机械地驱动电机以便产生电能,混合动力车辆具有控制单元,控制单元控制所述电机以及内燃机,其中,控制单元被设置用于为了起动所述混合动力车辆直到允许借助于所述内燃机驱动所述混合动力车辆的极限速度而仅仅使所述电机运行并且这样控制所述电机和所述内燃机的运行,使得在所述混合动力车辆停车时所述蓄电池的荷电状态超过可预给定的对比值,所述对比值这样确定,使得储存在所述蓄电池中的电能允许借助于所述电机起动所述混合动力车辆直到所述极限速度。
申请公布号 CN105473405A 申请公布日期 2016.04.06
申请号 CN201480046014.5 申请日期 2014.07.30
申请人 奥迪股份公司 发明人 B·布拉辛斯基
分类号 B60W20/13(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W30/18(2012.01)I 主分类号 B60W20/13(2016.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 汪勤;吴鹏
主权项 一种混合动力车辆,具有至少一个驱动桥,该驱动桥能借助于驱动装置来驱动,其中,所述驱动装置具有蓄电池、内燃机和为了交换电能而与所述蓄电池电耦合的电机,所述内燃机在工作状态中机械地驱动所述电机以便产生电能,所述混合动力车辆具有控制单元,所述控制单元控制所述电机以及所述内燃机,其特征在于:所述控制单元被设置用于为了起动所述混合动力车辆直到一极限速度仅仅使所述电机运行,该极限速度允许借助于所述内燃机驱动所述混合动力车辆,以及这样控制所述电机和所述内燃机的运行,使得在所述混合动力车辆停车时所述蓄电池的荷电状态超过可预给定的对比值,所述对比值这样确定,使得储存在所述蓄电池中的电能允许借助于所述电机起动所述混合动力车辆直到所述极限速度。
地址 德国因戈尔施塔特