一种车用逃生机构

摘要

本发明提供一种车用逃生机构，包括支撑座、横杆、弹簧、固定座和锤体，支撑座上设有通孔，所述横杆通过该通孔和支撑座滑动连接，所述横杆的一端设有开口向外的吸盘，所述弹簧竖直设置，所述弹簧的底端和支撑座固接，所述锤体设置在弹簧的顶部，该锤体和吸盘同侧设置，且该锤体的一端通过固定座和弹簧固接，所述锤体的另一端固接有击打锤头。本发明结构简单，通过吸盘设置在玻璃窗上，击打位置较为准确，利用弹簧的弹力进行击打，所用空间较小，解决了人员挥臂时由于空间不够击打力较小的问题。

主权项

一种车用逃生机构，其特征在于：包括支撑座、横杆、弹簧、固定座和锤体，所述横杆水平设置，且所述横杆通过支撑座设有的通孔和支撑座滑动连接，所述横杆和支撑座间设有锁紧元件，所述横杆的一端设有吸盘，所述吸盘的吸盘口向外设置，所述弹簧竖直设置，所述弹簧的底端和支撑座固接，所述锤体设置在弹簧的顶部，该锤体和吸盘同侧设置，且该锤体的一端通过固定座和弹簧固接，所述锤体的另一端固接有击打锤头。