用于吊车制动兼走道的结构

摘要

本发明公开了一种用于吊车制动兼走道的结构，该结构包括：吊车梁；轨道梁、制动兼走道单元，该制动兼走道单元具有：对称布置的型钢边缘构件，其设于上翼缘板边缘且具有一个竖向延伸工作面和一个将自身固定于上翼缘板的安装部分；之型波纹腹板，其设于对称布置的型钢边缘构件之间；之型波纹腹板是一个横断面呈波纹状的板状部件，所述板状部件的每个波纹断面呈梯形状。本发明采用一种特定波形的波纹腹板与角钢、槽钢等型钢组合，与吊车梁上翼缘连接，形成吊车梁的制动系统。由于腹板采用特定波形的波纹腹板，使其具有良好的抗剪、耐疲劳性能，而且由于波纹腹板经过合理的波纹，使其在平面外具有比传统的平腹板更大的刚度，从而使其在板底不采用加劲肋的情况下，能够满足吊车系统及检修等荷载使用要求。

主权项

用于吊车制动兼走道的结构，该结构包括：两平行布置的吊车梁；轨道梁，其安装于吊车梁上翼缘板；其特征在于，还包括制动兼走道单元，该制动兼走道单元具有：对称布置的型钢边缘构件，其设于上翼缘板边缘且具有一个竖向延伸工作面和一个将自身固定于上翼缘板的安装部分；之型波纹腹板，其设于对称布置的型钢边缘构件之间；其中，之型波纹腹板是一个横断面呈波纹状的板状部件，所述板状部件的每个波纹断面呈梯形状。