| 发明名称 | 主动式防振支撑装置的控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种主动式防振支撑装置的控制装置。在控制装置(10)中，对ACM(16f、16r)进行控制的致动器ECU(26)，在发动机(14)起动或重新起动时，当与来自CRK传感器(20)的CRK脉冲信号相应的曲柄角到达了开始曲柄角时，开始基于ACM(16f、16r)的针对车体(18)的振动的振动抑制控制。 | ||
| 申请公布号 | CN103925328B | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201410014257.2 | 申请日期 | 2014.01.13 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 米龙大;山口贵司;三井淳;山中健太郎 |
| 分类号 | F16F15/02(2006.01)I;F16F13/26(2006.01)I;B60K5/12(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 齐秀凤 |
| 主权项 | 一种主动式防振支撑装置(16f、16r)的控制装置(10)，所述主动式防振支撑装置(16f、16r)安装于车体(18)来对发动机(14)进行支撑，并且由控制单元(24、26)驱动致动器(38)来进行用于抑制所述发动机(14)的振动向所述车体(18)的传递的振动抑制控制，所述控制装置(10)的特征在于，具有对在所述发动机(14)的内部进行旋转的曲柄的旋转位置进行检测的曲柄旋转位置取得单元(20)，所述控制单元(24、26)，在所述发动机(14)起动或重新起动时，当由所述曲柄旋转位置取得单元(20)取得的所述曲柄的旋转位置到达了规定旋转位置时，使基于所述致动器(38)的所述振动抑制控制开始。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||