发明名称 |
一种自走式穿梭车 |
摘要 |
本发明涉及一种自走式穿梭车。其目的是克服现有技术的不足之处,提供一种自走式穿梭车,能方便地在纵巷道和横巷道的变换中转换运行方向,增加穿梭车的流动性,使得在更大的仓储空间中需要数量相对较少的穿梭车。一种自走式穿梭车,包括:伸缩叉、外框架和固定在所述外框架内的内部底座框架,在外框架上设有至少两对纵向车轮,其中一对纵向车轮为纵向主动轮,纵向主动轮之间通过纵向主动轮传动轴连接,在一对横向支架上设有至少两对横向车轮,其中一对横向车轮为横向主动轮,所述两横向主动轮分别与一横向主动轮传动轴的两端连接,横向支架固定在一对凸轮上,两凸轮之间通过凸轮轴连接,所述凸轮轴位于所述主动轮传动轴的下方。 |
申请公布号 |
CN104071542B |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201410326138.0 |
申请日期 |
2014.07.09 |
申请人 |
无锡凯乐士科技有限公司 |
发明人 |
沈鹭 |
分类号 |
B65G35/00(2006.01)I;B65G1/04(2006.01)I |
主分类号 |
B65G35/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海东创专利代理事务所(普通合伙) 31245 |
代理人 |
郭蔷 |
主权项 |
一种自走式穿梭车,包括:伸缩叉、外框架和固定在所述外框架内的内部底座框架;在所述外框架上设有至少两对纵向车轮,每对纵向车轮对称地设于所述外框架的两侧,其中一对纵向车轮为纵向主动轮,所述纵向主动轮之间通过纵向主动轮传动轴连接,所述纵向主动轮传动轴与纵向驱动电机通过同步带轮‑同步带连接,带动纵向主动轮转动,使自走式穿梭车在纵向上移动;所述内部底座框架上设有一对横向支架,所述的一对横向支架分别架设在所述内部底座框架的前后两端处,在所述的一对横向支架上至少设有两对横向车轮,每对横向车轮对称地设在相应的横向支架上,其中一对横向车轮为横向主动轮,所述两横向主动轮分别与一横向主动轮传动轴的两端通过同步带轮‑同步带连接,所述横向主动轮传动轴与横向驱动电机通过同步带轮‑同步带连接,带动横向主动轮转动,使自走式穿梭车在横向上移动;其特征在于:所述的一对横向支架分别固定在一对凸轮上,两凸轮之间通过凸轮轴连接,进行同步转动,所述凸轮轴位于所述纵向主动轮传动轴的下方,所述两横向支架通过所述凸轮轴和凸轮保持同步运动,所述凸轮轴通过同步带轮‑同步带与其驱动电机连接,带动所述横向支架上下移动;所述伸缩叉设于内部底座框架的上方,由对称设置的前伸缩叉和后伸缩叉组成,所述前伸缩叉的下部两端分别设有一链轮,两链轮之间通过链条连接,其中一个链轮为主动链轮,另一个为从动链轮,所述后伸缩叉的下部两端分别设有一链轮,两链轮之间通过链条连接,其中一个链轮为主动链轮,另一个为从动链轮,两主动链轮位于同侧,由链轮轴连接,两从动链轮分别通过链轮固定装置固定在外框架的内壁上,通过调节外框架内壁上的固定螺栓,实现从动链轮的水平横向移动,进而调节链条松紧,所述链轮轴与伸缩叉驱动电机通过同步带轮‑同步带连接,带动所述伸缩叉移动。 |
地址 |
江苏省无锡新区清源路18号传感网大学科技园立业楼B101 |