| 发明名称 | 一种汽车引擎盖及其制备方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车引擎盖，包括碳纤维复合材料层和泡沫夹芯增强层，所述碳纤维复合材料层包括上层和下层，泡沫夹芯增强层设置在所述上层和下层之间，所述泡沫夹芯增强层上开有三个呈扇形且间隔布置的镂空区域，并且三个镂空区域沿中心线轴对称同心布置；所述上层和下层均采用6K丝束碳纤维斜/平纹织物制成。本发明解决现有引擎盖刚度过高，脆性过大，不利于行人保护的问题，具有如下优点：1、比传统复合材料设计的引擎盖质量更轻；2、刚度适中，克服了传统泡沫夹芯结构刚度过高、脆性过大的缺点，有更好的行人保护作用；3、成型工艺简单，一次性成型。 | ||
| 申请公布号 | CN105460082A | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201410446131.2 | 申请日期 | 2014.09.03 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 张静;方舟;唐少俊;宣善勇;张道理;陈效华 |
| 分类号 | B62D25/10(2006.01)I;B29C70/44(2006.01)I;B29C70/48(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人 | 杨大庆;叶绿林 |
| 主权项 | 一种汽车引擎盖，包括碳纤维复合材料层和泡沫夹芯增强层，所述碳纤维复合材料层包括上层和下层，泡沫夹芯增强层设置在所述上层和下层之间，其特征在于：所述泡沫夹芯增强层上还开设有三个呈扇形且间隔布置的镂空区域，并且三个镂空区域沿中心线轴对称同心布置；所述上层和下层均采用6K丝束碳纤维斜/平纹织物制成。 | ||
| 地址 | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||