| 发明名称 | 用于检测车辆上操控姿态的传感器机构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于机动车的传感器阵列，其具有光源以及光学检测机构，其中检测机构构成为具有光学像素阵列。该光源可驱控用于输出光脉冲并且该检测机构可驱控用于检测由环境反射的光。控制和分析处理机构、该检测机构以及光源共同地构成为飞行时间结构(ToF结构)以便沿第一空间方向检测，从而检测空间可配置的距离数据。光源和检测机构在一个插口中设置，该插口构成为在车辆上装配传感器机构，其中该插口可沿车辆的接触面设置。光源在插口内倾斜地设置，从而在接触面的法线与光源的光轴之间形成至少5°的角。 | ||
| 申请公布号 | CN105473393A | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201480043850.8 | 申请日期 | 2014.08.05 |
| 申请人 | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 | 发明人 | 纳丁·斯第奇林 |
| 分类号 | B60R25/20(2013.01)I;E05F15/74(2015.01)I | 主分类号 | B60R25/20(2013.01)I |
| 代理机构 | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人 | 寇闯 |
| 主权项 | 一种用于机动车(1)的传感器机构(2)，包括至少一个光源(10；150)以及检测机构(20；160)，其中所述检测机构构成为具有光学像素阵列，所述光源(10；150)和检测机构(20；160)与控制和分析处理机构(30；130)耦合，所述控制和分析处理机构驱控光源(10；150)输出光脉冲并且驱控检测机构(20；160)检测由环境反射的光以及分析处理检测机构(20；160)的检测的信号，其中所述控制和分析处理机构(30；130)、检测机构(20；160)以及光源(10；150)共同地构成为飞行时间结构(ToF结构)以便沿第一空间方向检测，从而检测空间可配置的距离数据，其特征在于，光源(10；150)和检测机构(20；160)在一个插口中设置，所述插口构成为在车辆上装配传感器机构，其中所述插口可沿车辆的接触面设置，其中光源在插口内倾斜地设置，从而在接触面的法线与光源的光轴之间形成至少5°的角。 | ||
| 地址 | 德国费尔伯特 | ||