发明名称 一种隧道施工过程中断层破碎带塌方治理方法
摘要 本发明公开了一种适应于在隧道施工过程中断层破碎带塌方治理方法,包括步骤:步骤1对塌方段相邻围岩进行拱架加固;步骤2清理塌方体;清理完成后在塌方掌子面上喷射混凝土将其封闭;步骤3将千斤顶作用在模板的台架底部四角;各个模板间留出钢拱架宽度的间隔,并及时进行立架;模板与钢拱架共同形成一道支护层;步骤4透过模板预先留存的孔,采用高压注浆的方式,形成拱顶混凝土层;在钢拱架拱脚及侧壁处打入注浆小导管;步骤5在以模板与钢拱架为底模的前端采用小导管注浆加固,进行塌方段的下一施工循环阶段操作,具体步骤重复1~4;步骤6当完成第二循环时,通过步骤2预埋的输送口,形成护拱层混凝土的支撑。
申请公布号 CN104196546B 申请公布日期 2016.04.06
申请号 CN201410382380.X 申请日期 2014.08.06
申请人 山东大学 发明人 李术才;袁永才;周宗青;李利平;张乾青;石少帅;雷霆;王升
分类号 E21D11/00(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I 主分类号 E21D11/00(2006.01)I
代理机构 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人 赵妍
主权项 一种适应于在隧道施工过程中断层破碎带塌方治理方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1对塌方段相邻围岩进行拱架加固,且对被加固的围岩的拱墙采用小导管注浆加固;步骤2清理塌方体;清理完成后在塌方掌子面上喷射混凝土将其封闭;观测确认安全后,在塌方部位后方开始支护模板,并预埋泵管在拱架上部作为将来进一步处理时混凝土输送口;步骤3将千斤顶作用在模板的台架底部四角;各个模板间留出拱架宽度的间隔,并及时进行立架;模板与拱架共同形成一道支护层;步骤4透过模板预先留存的孔,采用高压注浆的方式,以模板与拱架为底模,形成拱顶混凝土层;在拱架拱脚及侧壁处打入注浆小导管;步骤5在以模板与拱架为底模的前端采用小导管注浆加固,清理剩余塌方体,进行塌方段的下一施工循环阶段操作,具体步骤重复1~4;步骤6当完成第二循环时,通过步骤2预埋的输送口,采用泵送加强混凝土,注入到拱顶混凝土层上部,形成护拱层混凝土的支撑,并转入下一施工循环。
地址 250061 山东省济南市历下区经十路17923号