变速器、动力传动系统及车辆

摘要

本发明公开了一种变速器、动力传动系统和车辆。该变速器包括：多个输入轴和多个输出轴，输入轴与输出轴之间通过挡位齿轮副传动；第一倒挡中间齿轮和第二倒挡中间齿轮，第二倒挡中间齿轮与输入轴中的一个上的挡位主动齿轮啮合，第一倒挡中间齿轮可选择性地与第二倒挡中间齿轮联动；电机动力轴，电机动力轴上空套有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，电机动力轴上还设置有位于电机动力轴第一齿轮与电机动力轴第二齿轮之间的电机动力轴第一同步器，电机动力轴第一齿轮与第一倒挡中间齿轮啮合，电机动力轴第二齿轮设置成与输入轴中的一个联动或与另一个联动。本发明的变速器能够至少在一定程度上丰富具有该变速器的动力传动系统的传动模式。

主权项

一种用于车辆的变速器，其特征在于，包括：多个输入轴，每个所述输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个所述输出轴上设置有挡位从动齿轮，所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合；第一倒挡中间齿轮和第二倒挡中间齿轮，所述第二倒挡中间齿轮与所述输入轴中的一个上的挡位主动齿轮啮合，所述第一倒挡中间齿轮设置成可选择性地与所述第二倒挡中间齿轮联动；电机动力轴，所述电机动力轴上空套设置有电机动力轴第一齿轮和电机动力轴第二齿轮，所述电机动力轴上还设置有位于所述电机动力轴第一齿轮与所述电机动力轴第二齿轮之间的电机动力轴第一同步器，其中所述电机动力轴第一齿轮与所述第一倒挡中间齿轮啮合，所述电机动力轴第二齿轮设置成与所述输入轴中的所述一个联动或与另一个联动。