| 发明名称 | 具有工程设计的表面的CVT皮带轮 | ||
| 摘要 | 本发明涉及具有工程设计的表面的CVT皮带轮。具体地，公开了一种无级变速器皮带轮和一种在无级变速器的皮带轮的外表面上产生工程设计的表面的方法，所述工程设计的表面与所述无级变速器的皮带或链条接合。所述方法包括以下步骤：确定获得所述工程设计的表面与所述皮带或链条之间的预定摩擦力所需要的所述外表面上的实际工程设计的粗糙度（Rpk）；以及在所述外表面的至少一部分中蚀刻微槽，从而通过使用激光蚀刻微槽来产生工程设计的表面，所述微槽形成到产生所述实际工程设计的粗糙度（Rpk）的深度。 | ||
| 申请公布号 | CN102444705B | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201110296786.2 | 申请日期 | 2011.09.30 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | R.L.布里格斯;M.S.克拉默;R.P.巴法;M.P.维尔纳 |
| 分类号 | F16H55/38(2006.01)I;B23P17/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H55/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 薛峰;傅永霄 |
| 主权项 | 一种在无级变速器的皮带轮的外表面上产生工程设计的表面的方法，所述工程设计的表面与所述无级变速器的皮带或链条接合，所述方法包括以下步骤：（a）确定获得所述工程设计的表面与所述皮带或链条之间的预定摩擦力所需要的所述外表面上的实际工程设计的粗糙度（Rpk）；以及（b）在所述外表面的至少一部分中蚀刻微槽，从而通过使用激光蚀刻微槽来产生工程设计的表面，所述微槽形成到产生所述实际工程设计的粗糙度（Rpk）的深度。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||