发明名称 |
向各列的燃料供应被独立控制的用于多气缸列燃烧发动机的共轨燃料系统 |
摘要 |
本发明涉及一种构造成用于内燃发动机(110)的燃料供应系统(100),所述内燃发动机(110)包括至少两个分开的共用燃料轨道(120,130),所述共用燃料轨道(120,130)之间不存在任何高压燃料连接管。燃料供应系统(100)可包括构造成向第一共用燃料轨道(120)供应高压燃料的至少一个第一高压泵(140)。第一控制模块(160)可构造成控制至少一个第一高压泵(140)的操作。至少一个第二高压泵(150)可构造成向至少一个第二共用燃料轨道(130)供应高压燃料。至少一个第二控制模块(170)可构造成控制至少一个第二高压泵(150)的操作。第一和第二控制模块(160,170)可构造成彼此通信,并且第一和第二控制模块(160,170)中的一个可构造成作为主控制模块(170)操作,且所有其他第一和第二控制模块(160,170)可构造成作为从控制模块(170)操作。 |
申请公布号 |
CN102985668B |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201180024344.0 |
申请日期 |
2011.05.13 |
申请人 |
卡特彼勒发动机有限及两合公司 |
发明人 |
S·哈斯;B·里彻 |
分类号 |
F02D41/00(2006.01)I;F02D41/26(2006.01)I;F02D41/38(2006.01)I;F02M63/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;马江立 |
主权项 |
一种构造成用于内燃发动机(110)的燃料供应系统(100),所述内燃发动机(110)包括至少两个分开的共用燃料轨道(120,130),所述共用燃料轨道(120,130)之间不存在任何高压燃料连接管,所述燃料供应系统(100)包括:构造成向第一共用燃料轨道(120)供应高压燃料的至少一个第一高压泵(140);构造成控制所述至少一个第一高压泵(140)的操作的第一控制模块(160;710);构造成向至少一个第二共用燃料轨道(130)供应高压燃料的至少一个第二高压泵(150);构造成控制所述至少一个第二高压泵(150)的操作的至少一个第二控制模块(170;720);所述第一和第二控制模块(160,170;710,720)构造成彼此通信并且将所述第一和第二共用燃料轨道(120,130)内的压力控制成基本相同,并且所述第一和第二控制模块(160,170;710,720)中的一个构造成作为主控制模块操作,且所有其他第一和第二控制模块(160,170;710,720)构造成作为从控制模块操作。 |
地址 |
德国基尔 |