发明名称 |
用于监控机动车中的电化学储能器的使用的方法和机动车 |
摘要 |
在一种具有电驱动装置的机动车中应能通过操作输入(S18)来实现电化学储能器的通常被禁止的深度放电。在本发明中,对进行了多少次深度放电进行计数并且在达到预先设定的次数(i-grenz)时优选触发一个结果,即,发出警报信号和/或阻止后续的深度放电(S26)。 |
申请公布号 |
CN103347732B |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201280007934.7 |
申请日期 |
2012.02.06 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
B·里特 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I;G01R31/36(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种用于对机动车中的电化学储能器的使用进行监控的方法,在所述机动车中通过所述电化学储能器为电驱动装置供电,其中,在所述机动车的第一运行模式中所述电化学储能器的荷电状态保持在一预先设定的范围中,而在所述机动车的第二运行模式中荷电状态离开所述预先设定的范围,其中,对有多少次占用了所述第二运行模式进行计数,其特征在于,将计数值(i)存储在所述机动车的数据存储器中(S20),并且仅基于用于占用所述第二运行模式的操作输入(S18)来占用所述第二运行模式。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |