发明名称 电动四轮车转向机构
摘要 一种电动四轮车转向机构,车把通过方向传动杆与旋转横梁连接;车架前部由一根横梁A和两根纵梁组成,车架的中部设有两根向前部斜上方延伸的前梁,两根前梁前端之间设有前端板;方向传动杆的中部倾斜地穿过前端板中部;旋转横梁的两端分别与两根上拉杆的前端铰接,两根上拉杆的后端分别通过两个V形转向连接件与两个下拉杆的后端铰接,两个下拉杆的前端分别与两个轮轴的里端相铰接,两个轮轴的中部分别与两根纵梁的前端铰接,两个轮轴的外端分别设有两个前轮;两个V形转向连接件的拐角部分各自通过轴承套装在销轴的两侧,销轴设置在两个前梁的下部之间。其结构简单,转向操作灵活,能使车辆适应多种路况,且该机构具有较强的可靠性。
申请公布号 CN205131528U 申请公布日期 2016.04.06
申请号 CN201520822680.5 申请日期 2015.10.21
申请人 江苏金彭车业有限公司 发明人 鹿世敏;朱红军;王志苏;闻卫东
分类号 B62K21/00(2006.01)I 主分类号 B62K21/00(2006.01)I
代理机构 徐州市淮海专利事务所 32205 代理人 华德明
主权项 一种电动四轮车转向机构,包括车把(1)、方向传动杆(2)、车架(3),所述方向传动杆(2)的上端与车把(1)的中部固定连接,其特征在于,所述方向传动杆(2)的下端与旋转横梁(4)的中部固定连接,所述旋转横梁(4)与车把(1)相平行地设置;所述车架(3)前部由一根横梁A(5)和对称地设置在横梁A(5)两端且向车体前方延伸的两根纵梁(6)组成,两根纵梁(6)由后向前呈八字的设置,所述车架(3)的中部设有两根向前部斜上方延伸的起支撑作用的前梁(7),两根前梁(7)的前端之间设有前端板(8);所述方向传动杆(2)的相对垂直方向倾斜地穿过所述前端板(8)的中部且通过轴承与其转动配合;所述旋转横梁(4)的两端分别与两根上拉杆(9)的前端铰接,两根上拉杆(9)的后端分别与两个V形转向连接件(10)的上端铰接,两个V形转向连接件(10)的下端分别与两个下拉杆(11)的后端铰接,两个下拉杆(11)的前端分别与两个轮轴(12)的里端相铰接,两个轮轴(12)的中部分别与两根纵梁(6)的前端铰接,两个轮轴(12)的外端分别装配有左前轮(13)和右前轮(14);所述两个V形转向连接件(10)的拐角部分各自通过一个轴承套装在销轴(15)中央的两侧,所述销轴(15)通过两个连接板(16)设置在两个前梁(7)的下部。
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