一种液压助力的吸震汽车转向系统

摘要

本实用新型公开了一种液压助力的吸震汽车转向系统，包括方向盘和右引杆，所述方向盘中心位置与传递杆连接，所述传递杆通过万向节与转向杆连接，并且传递杆外部套装扭矩传感器,所述转向杆轴端加装蜗轮，所述蜗轮与蜗杆轴套的蜗杆部分啮合，所述蜗杆轴套通过止推轴承套装在左引杆外部，所述左引杆和右引杆分别与活塞的左侧和右侧连接，所述活塞安装在液压缸体内部，所述左引杆和右引杆分别通过连杆与左转向器和右转向器连接，所述液压缸体左右两端分别通过油管与电磁换向阀连接，所述电磁换向阀通过油管分别与助力液压泵和储油罐连接，所述电磁换向阀与储油罐之间油管加装节流阀，本系统数据智能处理，转向精确，安全可靠，效果显著。

主权项

一种液压助力的吸震汽车转向系统，包括方向盘(1)和右引杆(10)，其特征在于：所述方向盘(1)中心位置与传递杆(2)连接，所述传递杆(2)通过万向节(4)与转向杆(7)连接，并且传递杆(2)外部套装扭矩传感器(3),所述转向杆(7)轴端加装蜗轮(6)，所述蜗轮(6)与蜗杆轴套(5)的蜗杆部分啮合，所述蜗杆轴套(5)通过止推轴承套装在左引杆(8)外部，所述左引杆(8)和右引杆(10)分别与活塞(9)的左侧和右侧连接，所述活塞(9)安装在液压缸体(21)内部，所述左引杆(8)和右引杆(10)分别通过连杆(11)与左转向器(14)和右转向器(13)连接，所述左转向器(14)和右转向器(13)内部加装转角检测器(12)，所述液压缸体(21)左右两端分别通过油管与电磁换向阀(15)连接，并且液压缸体(21)与电磁换向阀(15)之间油管分别加装左压力传感器(19)和右压力传感器(20)，所述电磁换向阀(15)通过油管分别与助力液压泵(16)和储油罐(18)连接，所述电磁换向阀(15)与储油罐(18)之间油管加装节流阀(17)。