舒适度可配置的汽车空调控制系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种舒适度可配置的汽车空调控制系统，包括：用户信息采集模块，用于采集用户信息；温度采集模块，用于采集当前环境温度信息；舒适度匹配调节模块，用于根据采集的用户信息和当前环境温度信息，计算出符合当前舒适度要求的车内目标温度；温度计算模块，用于根据车内目标温度，计算出能够满足所述车内目标温度需求的出风温度、吹风模式、内外循环模式、鼓风机风速以及压缩机开关请求；以及执行输出模块，用于根据所述温度计算模块的计算结果，向相应的部件输出对应的控制指令。本发明还公开了一种舒适度可配置的汽车空调控制方法。采用本发明，汽车用户可以根据自己的喜温性进行差异设置，使汽车内空调温度因人而异，提高用户舒适性。

主权项

一种舒适度可配置的汽车空调控制系统，其特征在于，包括：用户信息采集模块，用于采集用户信息，所述用户信息包括用户喜温性信息参数和汽车空调设定温度；温度采集模块，用于采集当前环境温度信息；舒适度匹配调节模块，用于根据所述用户信息采集模块采集的用户信息和所述温度采集模块采集的当前环境温度信息，计算出符合当前舒适度要求的车内目标温度；温度计算模块，用于根据所述舒适度匹配调节模块获得的车内目标温度，计算出能够满足所述车内目标温度需求的出风温度、吹风模式、内外循环模式、鼓风机风速以及压缩机开关请求；以及执行输出模块，用于根据所述温度计算模块的计算结果，向相应的部件输出与所述出风温度、吹风模式、内外循环模式、鼓风机风速以及压缩机开关请求对应的控制指令；其中，所述舒适度匹配调节模块包括：舒适度曲线选择单元：用于根据输入的用户喜温性信息参数选择适用于当前用户的舒适度曲线，其中，所述舒适度曲线横坐标是环境温度，纵坐标是不同环境温度下的舒适度参数；舒适度参数计算单元：用于根据选择的舒适度曲线和当前环境温度信息计算出用户舒适度参数；车内目标温度计算单元：用于根据舒适度参数和汽车空调设定温度计算出车内目标温度，计算公式如下：T＝T₀+Δt₀其中，T为车内目标温度，T₀为汽车空调设定温度，Δt₀为用户舒适度参数。